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汽車引擎積炭的知識(shí)普及

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樓主
發(fā)表于 2011-10-25 17:43:04 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
近期小弟一直在論壇閑逛,發(fā)現(xiàn)了很多車友對(duì)于引擎積炭沒有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí),上次簡(jiǎn)單寫了一篇帖子,感覺很有必要寫的深入一點(diǎn),希望對(duì)大家有用。希望高人就不要噴我了,可以站內(nèi)短噴。 1. 什么是積炭?
積炭的英文稱謂是carbon deposit ,積炭是由不純凈的燃料,或者沒有在汽缸完全燃燒的燃料內(nèi)含有的雜質(zhì)、碳?xì)浠衔铮瑱C(jī)油蒸汽形成的油焦、空濾沒有完全過濾掉的微小粉塵組成的混合物。積炭分位軟積炭和硬積炭。軟積炭指的是新生成的積炭,而受汽缸內(nèi)高溫硬化后的積炭就是硬性積炭了。在噴油嘴部位生成的積炭,我們叫做膠質(zhì)或者殘膠,是由燃料內(nèi)含有的膠質(zhì)長(zhǎng)期累積形成的。處于進(jìn)氣歧管內(nèi)的積炭,我們成為油焦,主要是由機(jī)油和汽油蒸汽附著在進(jìn)氣歧管內(nèi)壁形成的。一輛里程超過2萬公里的汽車,積炭最嚴(yán)重的地方在:1. 節(jié)氣門背后 2. 活塞表面 3.噴油嘴 4. 進(jìn)氣歧管
2. 積炭是否可以避免?
有些車主朋友認(rèn)為積炭多拉高速,加注高標(biāo)號(hào)燃油就可以防止。其實(shí)事實(shí)并非如此,按照目前的科技來說,積炭的產(chǎn)生是一種必然的結(jié)果,區(qū)別只是多少的問題。主要原因有:1. 目前世界煉油科技水平無法做到100%的油品提煉純度,成品油在運(yùn)輸,儲(chǔ)存過程中受到的污染,主要是水分和其他顆粒物雜質(zhì)。 燃油中加注的其他制劑。這還不包括一些奸商惡意的加注劣質(zhì)燃油,以次充好。所以,這些含有雜質(zhì)的燃油進(jìn)去發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)日積月累留下沉積物。2. 是否殘留雜質(zhì)還取決于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃燒條件, 發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度是90度左右,這時(shí)混合油氣最容易得到充分燃燒,然而冷車啟動(dòng)時(shí)處于常溫的發(fā)動(dòng)機(jī)難以提供必要的燃燒溫度,導(dǎo)致了油料無法完全燃燒。 3. 當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是 噴油嘴先噴油,火花塞再點(diǎn)火。當(dāng)您行車需要熄火時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的運(yùn)行由于不同步,必然會(huì)有一缸的噴油嘴剛噴射出燃油就熄火了,這時(shí)候汽缸內(nèi)的高溫就會(huì)將燃油氣化掉,迅速殘留下雜質(zhì),日積月累就形成了積炭。
3. 積炭的危害?
積炭的生成是一個(gè)緩慢生成,快速增長(zhǎng)的過程,當(dāng)有一點(diǎn)點(diǎn)積炭產(chǎn)生的時(shí)候,增長(zhǎng)速度就會(huì)加快。積炭在顯微鏡下屬于類似于海綿的多孔結(jié)構(gòu),它的特性就是吸附燃油和釋放燃油。當(dāng)噴油嘴噴射出霧化燃油的時(shí)候,積炭會(huì)將部分燃油吸附,導(dǎo)致噴油嘴持續(xù)噴油,造成巨大的燃油浪費(fèi)。由于活塞每次做功,被積炭吸附掉得燃油數(shù)量不相同,導(dǎo)致無法燃燒無法打到最佳空燃比14.7:1的比例,這時(shí)候容易出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn),加速無力等情況。此外,吸附了燃油的積炭在活塞上行壓縮混合油氣的時(shí)候,會(huì)釋放以前吸附的燃油,導(dǎo)致電噴發(fā)動(dòng)機(jī)提前點(diǎn)火,強(qiáng)行將上行的活塞震下去,造成爆震。異性處于汽缸壁的硬性積炭還容易造成港壁,活塞環(huán)的損壞,造成燒機(jī)油的現(xiàn)象,甚至嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī),所以積炭使我們行車的大敵。
如果積炭處于噴油嘴,就會(huì)造成燃油霧化不良,導(dǎo)致燃燒不完全,大量生成積炭。積炭處于進(jìn)氣歧管就會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生渦流,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足,動(dòng)力下降。
4. 如何防止積炭?
從駕駛習(xí)慣來講的話,應(yīng)該防止重踩油門、急加速、急剎車。如果有時(shí)間的話,點(diǎn)火后熱車一會(huì)再走,保持勻速形勢(shì),偶爾拉拉高速。可以減緩積炭的生成,拉高速可以清除進(jìn)氣歧管內(nèi)的微小積炭。
此外,車輛要保持永遠(yuǎn)年輕的心臟還需要定期地認(rèn)為進(jìn)行專業(yè)清洗。
1. 如果你的車子是新車,建議定期加注燃油添加劑,防止積炭生成。需要注意的是,如果你的車子定期加注了正品,高規(guī)格的燃油添加劑基本就不需要再浪費(fèi)錢去洗噴油嘴了,那是燒錢。(之所以說是正品,高規(guī)格的燃油天添加劑是因?yàn)閲?guó)內(nèi)4S行業(yè)養(yǎng)護(hù)品牌眾多,國(guó)產(chǎn)品牌低價(jià)暴利導(dǎo)致產(chǎn)品無效,甚至損壞車輛,漸漸地失去了車主的信任)
2. 如果您從未做過油路清潔,建議里程超過2萬公里后,先做一次噴油嘴清洗,再定期加注燃油添加劑。
3. 如果你想成為一個(gè)聰明的消費(fèi)者,請(qǐng)您在每次做保養(yǎng)之前詢問試用產(chǎn)品的品牌,有一條肯定是沒錯(cuò)的,認(rèn)準(zhǔn)國(guó)際大品牌去使用。永遠(yuǎn)記住,清洗噴油嘴只是一個(gè)服務(wù)項(xiàng)目,具體使用的產(chǎn)品還是會(huì)有品牌的。


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沙發(fā)
發(fā)表于 2011-10-25 21:47:52 | 只看該作者
我只建議使用合成機(jī)油,勤換空氣濾芯!
板凳
發(fā)表于 2011-10-28 13:00:35 | 只看該作者
“發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度是90度左右!边@個(gè)沒區(qū)分嗎?渦輪的溫度要高很多。
4
發(fā)表于 2011-10-29 12:59:09 | 只看該作者
最主要中國(guó)的油加化學(xué)添加劑加的厲害~
如果像歐美純的那么高,積碳的問題就小多了~
如同美國(guó)加利福尼亞(carb)排放認(rèn)證,你用中國(guó)的汽油和美國(guó)的汽油做認(rèn)證,2個(gè)認(rèn)證的結(jié)果數(shù)字相差很多!!
5
發(fā)表于 2012-5-9 16:20:58 | 只看該作者
{:soso_e179:}
6
發(fā)表于 2012-9-30 12:28:07 | 只看該作者
中國(guó)汽油不行啊!看美國(guó)汽油像水一樣,中國(guó)汽油帶點(diǎn)黃,不純啊!
7
發(fā)表于 2012-9-30 14:05:49 | 只看該作者
{:soso__3935283558017159110_1:}
8
發(fā)表于 2012-10-3 10:33:22 | 只看該作者
這個(gè)還不錯(cuò),好帖子,大家談?wù)?/td>

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