香港人支持國貨:我的五菱之光加長版

BobbyYue · 發(fā)表于 2013-4-17 22:45:59

很喜歡奧迪A8的內(nèi)飾,他們以五種不同顏色來拼出一道車門.上星期我在十元店找到一淺色桃木貼,貼於小五門下凹處剛好.和之前貼的深色桃木貼有點(diǎn)分別,遠(yuǎn)看有一點(diǎn)高檔車的味道!

BobbyYue · 發(fā)表于 2013-4-20 16:01:08

車箱內(nèi)減雜音:坐過朋友的"雷克薩斯"LS600,發(fā)見其車箱內(nèi)沒有半點(diǎn)雜音.留意到豐田的頂級版和普通版車分別在於細(xì)節(jié)上,頂級版的扶手箱和雜物箱均鋪以厚絨布作吸音,而普通版則沒有.之前的車門隔音買了一大卷3mm吸音棉,於小五的扶手箱和雜物箱貼上,減小車箱內(nèi)雜音.

BobbyYue · 發(fā)表于 2013-4-26 23:50:22

后保險(xiǎn)杠假風(fēng)口: 參考了很多名車的特別改裝版,它們流行在后保險(xiǎn)杠兩邊下部加個(gè)出風(fēng)口.自己也DIY搞了一對貼上去,上圖給大家看看我的"杰作"!

BobbyYue · 發(fā)表于 2013-5-4 23:09:26

中排座椅改成前后可移動及加高: 參考了兩位論壇前輩的改裝貼,先到淘寶買了對80元的雙滑軌,找汽修廠把坐墊和底坐分離,再把雙滑軌和角鐵焊接其中,這樣中排座椅便可前后可移動了.比對我在香港的豐田七人車,小五的中/後排實(shí)在太矮,而且沒有斜度(太平),坐得不大舒服!經(jīng)過和其它車的比對和計(jì)算,我把中排座前支撐加高5.5cm,後支撐加高2.5cm(由於雙滑軌本身己有2.5cm高,後支撐不用改,前支撐只需再加高3cm已OK).附圖可看到和未改高的副座作對比,這前支撐比後支撐高3cm就把小五座椅太平的問題解決了.

BobbyYue · 發(fā)表于 2013-5-7 06:58:41

後排(第三排)座椅加高: 後排座比中排更矮!所以前支撐要焊接加高9cm,後支撐要加高6cm才坐得舒服.送上改裝圖給大家分享.

BobbyYue · 發(fā)表于 2013-5-8 21:31:44

中排副座加高/加裝飾板: 這次為中排副座焊接加高至中排座等同高度(前支撐加高5.5cm,後支撐加高2.5cm).參考了高檔車後座內(nèi)飾,在十元店買了個(gè)啡色花盆膠底座當(dāng)裝飾板,以索帶固定於坐墊下支撐柱,遠(yuǎn)看有點(diǎn)轎車感覺.

BobbyYue · 發(fā)表于 2013-5-9 22:39:13

放平前座/中排,變身床車: 參考了很多前輩把微客改床車先例,先把前座/中排調(diào)角器部分切掉改裝,使前座/中排可以放平.再配合中排座椅改成前后可移動(加裝雙滑軌)及後排(第三排)座位已移後了19厘米,成功地變身床車.Enjoy the photos.

BobbyYue · 發(fā)表于 2013-5-9 22:40:04

放平前座/中排,變身床車: 參考了很多前輩把微客改床車先例,先把前座/中排調(diào)角器部分切掉改裝,使前座/中排可以放平.再配合中排座椅改成前后可移動(加裝雙滑軌)及後排(第三排)座位已移後了19厘米,成功地變身床車.Enjoy the photos.

蘇悲宿牽 · 發(fā)表于 2013-5-10 20:21:28

跑錯(cuò)地方了，咋是五菱

BobbyYue · 發(fā)表于 2013-5-11 21:41:15

送上兩張最新外觀圖........Enjoy!

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