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樓主: 108174579
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我的發(fā)動(dòng)下護(hù)板

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發(fā)表于 2009-5-27 19:24:15 | 只看該作者
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發(fā)表于 2009-5-27 19:24:27 | 只看該作者
我剛買奔奔的時(shí)候,無(wú)意中發(fā)現(xiàn)奔奔在滿載5人,利用在1檔或2檔,不加油也會(huì)上坡、并且怠速一點(diǎn)也不高。當(dāng)時(shí)我?guī)е蓡柵艿?S,包括技術(shù)總監(jiān)都認(rèn)為我說的不可能,然后他們和我進(jìn)行了驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)我的奔奔真實(shí)按照我說的上了大坡,然后他們又試驗(yàn)了其他三個(gè)奔奔,都是如此。弄得他們瞠目結(jié)舌,其原因,他們沒有一個(gè)知道的。作為奔奔的技術(shù)維修人員,連這個(gè)都不知道,成為當(dāng)時(shí)一大笑話。
    后來(lái),我在網(wǎng)上咨詢了專家,專家給與了深刻的解答,才知道電噴車的原理。
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發(fā)表于 2009-5-27 20:21:57 | 只看該作者
在1檔或2檔,不加油也會(huì)上坡、并且怠速一點(diǎn)也不高,這樣不耗油嗎?
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發(fā)表于 2009-5-27 20:26:40 | 只看該作者

回復(fù) 9樓 的帖子

奔奔一旦發(fā)生相撞事故,由于發(fā)動(dòng)機(jī)下面有護(hù)板的原因,會(huì)促使發(fā)動(dòng)機(jī)直接向室內(nèi)人員的腿部頂過來(lái),因?yàn)楸急嫉陌踩O(shè)計(jì)就是相撞事故發(fā)生后,發(fā)動(dòng)機(jī)要向下沉,避免對(duì)人員造成更大的傷害。

:good:
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 樓主| 發(fā)表于 2009-5-27 20:48:57 | 只看該作者
原帖由 xkl19 于 2009-5-27 20:26 發(fā)表
奔奔一旦發(fā)生相撞事故,由于發(fā)動(dòng)機(jī)下面有護(hù)板的原因,會(huì)促使發(fā)動(dòng)機(jī)直接向室內(nèi)人員的腿部頂過來(lái),因?yàn)楸急嫉陌踩O(shè)計(jì)就是相撞事故發(fā)生后,發(fā)動(dòng)機(jī)要向下沉,避免對(duì)人員造成更大的傷害。

:good:

大家這么說,我還真不敢裝了。
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發(fā)表于 2009-5-27 22:24:10 | 只看該作者
哪有這么先進(jìn)哦:lol 去看下發(fā)動(dòng)機(jī)和車身是怎么連接的吧:lol
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發(fā)表于 2009-5-28 01:47:28 | 只看該作者
裝護(hù)板是找死,人找死,也讓車死的快。
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發(fā)表于 2009-5-29 12:13:29 | 只看該作者
:lol :lol 說的是呀
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