【拒絕噪音，將隔音進行到底】瑞虎隔音降噪之全車隔音（圖片已更新第二頁）

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原帖由 yaocf 于 2009-2-20 08:51 發(fā)表
不用烤的材料，一點用都沒用�？具^后，硬化板子，變厚板子。才有用。

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這種材料自身是有粘性
貼上其再進行壓實就可以了

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下一步驟就是直接隔音施工了，如下圖隔音做好之后和大家一起分享

（左邊）



（右邊）

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接下來各位看官知道我要介紹的什么部位的隔音嗎？
不知道沒關(guān)系，接著往下看就知道了。


這次要介紹的是頂棚隔音，可能有的ＴＸ要問，頂棚隔音的作用是什么？其實頂棚隔音也是相對比較重要的。
當(dāng)下雨天，雨水滴落在車頂?shù)臅r候，相信很多ＴＸ對這種滴滴答答產(chǎn)生的的噪聲是非常不滿的，頂棚隔音能非常有效的針對這方面噪音。

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拆卸所有內(nèi)飾件，并清潔頂棚的鈑金表面，待表面徹底干燥后即可進行操作，頂棚施工比較簡單，根據(jù)面板形狀將頂級隔音止振王裁剪好，直接粘貼就可以。中間的加強筋不用粘貼，施工中要對粘貼部位按壓牢固。附：帶天窗的車輛，不建議做頂棚隔音。




清潔完畢

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下面主要介紹底盤隔音和后備箱以及后輪弧隔音
（因為都是歸納為底盤施工位置，所以這里就一并寫在一起）

先說說，做這些部位隔音之后的效果吧。

底盤隔音
做過隔音之后，遇到做坎坷,或者過顛簸路的時候,會整車感覺扎實一體了,而且那種空腔震動的聲響會明顯見小.整體感覺更緊湊.


后備箱隔音材料.
后備箱這個部位除了減少一定的路噪和排氣管噪音外,對于后備箱里低音引起的共振也是有非常大的改善.


了解完之后，接下來一起來看改裝施工圖片
如下圖是底盤拆開之后的整體效果圖



隔音之后

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后輪弧位置對于降低后輪胎噪起著很重要的作用

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精彩繼續(xù)中~~~~:0049:

yaocf

原帖由 壹壹壹 于 2009-2-20 13:41 發(fā)表

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這種材料自身是有粘性
貼上其再進行壓實就可以了

那就是無作用之類。朋友汽車裝璜店說了。原理是不硬化，不能減少震動。大家試下去用力搖發(fā)動機看看，動靜不大。隔震不好。試一試其他的好車，動靜加大一倍。

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:0049: 很高興朋友發(fā)表出自己的觀點！很高興一起討論

關(guān)于朋友說的“不用烤的材料，一點用都沒用。烤過后，硬化板子，變厚板子。才有用。”
朋友你可以先看看下面的資料（關(guān)于吸音和隔音http://www.dscar.cn/BBS/viewthread.php?tid=23037&highlight=%D5%FD%C8%B7%C8%CF%CA%B6%CE%FC%D2%F4%BA%CD%B8%F4%D2%F4）

這里所用到的是proof---more（榮茂）隔音減振材料！是經(jīng)過國際權(quán)威機構(gòu)SGS檢測過的proof---more（榮茂）隔音產(chǎn)品。 （產(chǎn)品檢測報告：http://www.dscar.cn/bbs/viewthread.phptid=26169&extra=page%3D1）proof---more（榮茂）隔音材料采用的是丁基橡膠為主要原料，絕不添加對人體有害的瀝青成分，無論是常溫，還是高溫，都完全沒有異味，健康環(huán)保。

減震隔音材料是貼在車體產(chǎn)生振動傳遞噪音的部位，其所起作用可用一個簡單比喻來說明。敲鑼時，會發(fā)出清脆響亮的聲音，而如果用手按住鑼面，阻礙鑼面的振動，再敲，聲音就會發(fā)悶并減小。減震隔音起的作用就相當(dāng)于手按住鑼面的作用。如果按朋友說的在上面加一塊相同厚度烤硬的隔音材料貼在上面再敲鑼！效果的差別是非常明顯的！朋友有時間有興趣也可以做個這樣的實驗

如果朋友還有什么疑問歡迎繼續(xù)跟貼咨詢