CM8 G1K 備忘錄 最高車速：145公里/小時(shí)

在廣東開長安

原帖由 whtm 于 2008-12-28 21:03 發(fā)表
3、本人開車，被一輛違規(guī)右變道的火車撞上左車門，本人無責(zé)。:good: :letter:

火車？是貨車吧？火車要是右變道到公路上你就算是無責(zé)可能也嗚嗚嗚了！:QQ_happy:

玩的過癮

樓主這么詳細(xì)的作業(yè)實(shí)在 難得   不頂不行啊

my88480

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早幾天就開始計(jì)劃開車全家去紹興旅游，因?yàn)樾∫套勇犝f紹興的魯迅系列景點(diǎn)元旦期間門票免費(fèi)，六個(gè)人去旅游景點(diǎn)玩門票可是個(gè)大頭。

于是急忙將俺的紐曼GPS導(dǎo)航儀升級(jí)，型號(hào)是E666，買的時(shí)候1800元，一直沒有超速、測速、監(jiān)控提醒功能，看到其他的GPS都羨慕死了，因?yàn)槲蚁矚g開快車，決定先升級(jí)下E666,如果還沒有的話就去買個(gè)新的GPS，網(wǎng)上了解到公開報(bào)價(jià)的紐曼S998，有7寸的屏幕，帶超速、測速、監(jiān)控提醒功能，在網(wǎng)上800多可以買到。

去紐曼官方網(wǎng)站上去逛，一直到12月28日才發(fā)出E666的08年更新包，欣喜之余DOWNLOAD，TMD，208的RAR升級(jí)包居然解壓不開，于是連續(xù)2天在紐曼網(wǎng)站上投訴反映情況，終于在12月30日DOWN到了完整的升級(jí)包（由凱立德地圖升級(jí)到旅行者地圖），升級(jí)完了，要激活碼，按照升級(jí)說明，打400電話（旅行者的），小姐告訴我要用升級(jí)小助手獲取升級(jí)激活碼，于是又在旅行者網(wǎng)站上DOWN升級(jí)小助手，不過這個(gè)東東不支持代理服務(wù)器，在家里總算激活了E666，這時(shí)已經(jīng)到了31日晚上了，還喝了4瓶啤酒，知道晚上沒有警察的大規(guī)模行動(dòng)，又出去開了15公里測試了一下旅行者地圖，靠，居然有超速、測速、監(jiān)控提醒功能了。

1日去紹興一路無事，只是冬天風(fēng)比較大，在寧波繞城上，側(cè)風(fēng)使得CM8搖晃不定，象坐輪船似的，只能開110KMH，后來在杭甬上保持120KMH的速度（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)），偶爾上了130KMH（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)，到5000轉(zhuǎn)儀表盤上就是紅色警戒了）。

CM8開高速要保持方向不要急打方向，多考慮剎車，畢竟CM8重心高，風(fēng)阻大。

零點(diǎn)十五

呵呵，有點(diǎn)懸，還是別開這么快的好！
我到現(xiàn)在在高速幾乎都是最高110，偶爾120而已！
幾乎不想開的太快！
另外所有的導(dǎo)航的提醒都不必太在意。因?yàn)閲鴥?nèi)的道路的變化太快！
這些導(dǎo)航根本就跟不上

my88480

110對(duì)CM8來講是個(gè)理想的速度。CM8經(jīng)過大貨車和大巴旁邊都有明顯的擺動(dòng)，我一般是讓CM8輕輕擺一下，控制不要晃得太厲害就可以了，不要刻意的死把住方向。

08年12月31日舊年的最后一天去金山工作。上午10：30出發(fā)，高速上跑150，被那個(gè)破GPS騙了，不小心被拍了一張，中午到金山，吃了點(diǎn)東西就開始干活，第一個(gè)地方花了快四個(gè)小時(shí)，在第二個(gè)地方半小時(shí)就解決了，5：00時(shí)開始往回開，天色漸暗，由于GPS不頂用，就跟在一輛凌志車后面，跑150-160，拉開一段距離這樣可以及時(shí)反應(yīng)不至于被照相，可惜到跨海大橋的北端凌志進(jìn)服務(wù)區(qū)了，后跟上一輛奧迪Q7，Q7保持在170上下，高的時(shí)候達(dá)180，跟得有點(diǎn)累。

PASSAT在160以下高速跑的挺穩(wěn)的，160以上開始輕輕搖擺。180的感覺相當(dāng)于CM8  110時(shí)�？上�是自動(dòng)擋加速肉得很。

my88480

因?yàn)橛仪拜喬ツ�損嚴(yán)重，于是吧車開到4S店，想著店正規(guī)總歸不會(huì)被騙，巧的很，4S恰好那段時(shí)候175/65/R14的胎缺貨，在我的要求下，4S店幫我聯(lián)系到了別的商家的國內(nèi)胎，好像是回力胎，報(bào)價(jià)300多，想想不值得，就把車開到了家附近的洗車店，換了一條韓泰的K406-82H，320元，感覺還行，過了半個(gè)月去附近一家專搞輪胎的店里換胎，看到了普利司通輪胎，網(wǎng)上查過資料，知道是好牌子，頓時(shí)垂涎欲滴，考慮到已經(jīng)有了一條韓泰K406，于是決定換2條普利司通B391，一條韓泰，結(jié)果他那里的韓泰是K403的，于是就變成了2條普利司通B391+1條韓泰K403+1條韓泰K403，考慮到韓泰的胎軟一點(diǎn)，B391硬一點(diǎn)，就把韓泰用作前胎，B391用作后胎。恰好這個(gè)店做動(dòng)平衡，就免費(fèi)做了一個(gè)。安裝費(fèi)也免了。

慶幸沒在4S店換胎。

四條胎的故事就是如此的開始，又是這樣的結(jié)束的。

ljhlll

精彩. 我的小8沒啥大毛病,就是水箱的循環(huán)不好,剛換了個(gè)水泵.

零點(diǎn)十五

我的是剛換了四條普利司通的，1300元，送的動(dòng)平衡！
自己做了四輪定位。前后剎車片這些都換掉了！
現(xiàn)在開110-120沒感覺飄，超大客也沒啥感覺！
只是自己很少開的再快，我最高也就是跑了120-130左右，就不加油了！
想跑估計(jì)咱的車150-160還算沒事的！
畢竟是面包，還是稍微慢點(diǎn)好