從474Q2發(fā)動(dòng)機(jī)的工況圖看奔奔的最佳換檔時(shí)機(jī)。

liyushi1985

好大的油門

飛翔2008

呵呵,如果5000轉(zhuǎn),那百公里得多少油呀

cmk

所以我一直以來都是2000轉(zhuǎn)換檔的;P ;P

0532

好帖，學(xué)習(xí)了

xkl19

5000轉(zhuǎn)?我不舍得啊,聲音太大了

lutaoaaa

Q2的我就是Q2,是用在1.0排亮的．

秋老虎

對,長安老總在一次新聞發(fā)布會(huì)曾經(jīng)說過奔奔的換擋最佳時(shí)機(jī)是2500-3000,當(dāng)然是針對輸出功率

程磊

明白樓主的意思了，有時(shí)間試一試。

小奔也瘋狂

原帖由 秋老虎 于 2008-12-30 17:59 發(fā)表
對,長安老總在一次新聞發(fā)布會(huì)曾經(jīng)說過奔奔的換擋最佳時(shí)機(jī)是2500-3000,當(dāng)然是針對輸出功率

不是，就油耗來說，應(yīng)該是2500左右。
以前我的奔奔為了省油都是1500左右換檔，不但沒省油，動(dòng)力還不行，很容易拖檔，并且高檔位油門大了機(jī)器較桿兒。現(xiàn)在改成2000-2500換檔，發(fā)現(xiàn)油耗不但沒增加，動(dòng)力提速可比以前強(qiáng)多了。后來問了很多開車比較省油的老司機(jī)，都是2000多轉(zhuǎn)換檔，并且告訴我低轉(zhuǎn)換檔不省油。

rx8lala

原帖由 小奔也瘋狂 于 2008-12-27 00:43 發(fā)表
剛剛在維修板塊看到的474Q2發(fā)動(dòng)機(jī)的工況圖，特轉(zhuǎn)貼過來。大家從圖中可看出，奔奔發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩出現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)/分鐘，一直持續(xù)到5200轉(zhuǎn)左右才開始衰退；功率曲線則一直上揚(yáng)到6300轉(zhuǎn)左右達(dá)到最大功率，應(yīng)該說474發(fā)動(dòng)機(jī) ...

LZ你理解錯(cuò)了，看看圖上標(biāo)的油耗是G/KWH，就是克/千瓦時(shí)，比如說在1750轉(zhuǎn)的時(shí)候燃油消耗是在260G左右，而功率是在18KW左右，那么以這個(gè)轉(zhuǎn)速運(yùn)行一小時(shí)所消耗的油理論上來算是260X18=2880G，也就是大約4。6L，而當(dāng)3000轉(zhuǎn)的時(shí)候燃油消耗是在250G左右，而功率是在35KW左右，那么以這個(gè)轉(zhuǎn)速運(yùn)行一小時(shí)所消耗的油理論上來算是250X35=8750G，也就是大約14L，你想同檔位下，3000轉(zhuǎn)的速度是1750轉(zhuǎn)的1。714倍左右，而燃油卻是3。04倍左右，所以綜合來看3000轉(zhuǎn)左右要費(fèi)油的多，當(dāng)然這個(gè)結(jié)果在實(shí)際中不一定正確，但卻是據(jù)LZ所發(fā)的圖而算出來的，算法絕對正確！