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24樓
樓主 |
發(fā)表于 2009-7-20 14:03:07
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其實(shí)汽車(chē)隔音需注重的有很多.
“汽車(chē)隔音”其實(shí)需注重的有很多. 很多車(chē)友也許對(duì)汽車(chē)升級(jí)隔音之后的效果提出質(zhì)疑.之所以這樣是因?yàn)楹芏嘬?chē)友在做了一些不明品牌的隔音產(chǎn)品之后因效果不理想, 出于好意告訴更多的朋友,自己升級(jí)過(guò)汽車(chē)隔音效果并不明顯. 使得很多車(chē)友都普遍的認(rèn)為汽車(chē)升級(jí)隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至沒(méi)效果.甚至還增加了車(chē)輛的負(fù)重、油耗. 其實(shí)廣大車(chē)友選擇給自己的愛(ài)車(chē)隔音之前都忽略了很多需要注重的地方.
一、 材料的選擇.
汽車(chē)隔音材料的選擇才是最重要的, 有很多車(chē)主認(rèn)為, 汽車(chē)隔音是一項(xiàng)非常簡(jiǎn)單的工作, 只需在車(chē)內(nèi)粘貼或添加一些像毛氈、石棉、海綿、瀝青等材料就可以達(dá)到隔音效果了. 其實(shí)這些材料對(duì)車(chē)輛的聲音改善是微乎其微的, 甚至由于這些材料的防火阻燃性、環(huán)保性差、,還會(huì)為今后的車(chē)輛使用、人身安全埋下很大的隱患. 所以在選擇材料方面要非常注意, 安全是排在第一位, 不管是材料的阻燃性還是環(huán)保性都是屬于安全. 安全質(zhì)量不光在考慮隔音材料施工后的效果方面.
Proof more隔音材料, 是中國(guó)唯一通過(guò)SGS檢測(cè)認(rèn)證:SGS就是環(huán)保的保證, 通過(guò)SGS認(rèn)證的產(chǎn)品都是符合國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品. 是得到國(guó)際各國(guó)政府有關(guān)部門(mén)廣泛認(rèn)可的權(quán)威認(rèn)證!
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二、 專(zhuān)業(yè)的安裝.
汽車(chē)音響改裝·隔音改裝.盛行于國(guó)外許多發(fā)達(dá)國(guó)家, 遠(yuǎn)的有美國(guó)、歐洲, 近的如泰國(guó)、馬來(lái)西亞. 以美國(guó)為例, 在他們國(guó)家的汽車(chē)保有量為2.5億輛, 改裝率高達(dá)70%, 也就是說(shuō)有1.75億輛汽車(chē)升級(jí)了原車(chē)音響, 這是一個(gè)驚人的數(shù)字! 還有更讓人驚奇的是:在美國(guó)、德國(guó)等這些發(fā)達(dá)國(guó)家, 汽車(chē)音響改裝店寥若晨星, 音響改裝基本上都是DIY! 對(duì)比我們國(guó)內(nèi), 汽車(chē)音響改裝率還不到1%. 在這1%弱之中, 選擇以DIY方式改裝汽車(chē)音響的車(chē)主, 不到10%. 這是一個(gè)讓我們感到汗顏的數(shù)字. 當(dāng)然, 這其中有地域文化、國(guó)情等多方面的原因, 但在我看來(lái), 并非我們的車(chē)主沒(méi)有DIY的熱情, 而最根本的原因在于——在國(guó)內(nèi)介紹汽車(chē)音響DIY的資料太少, 讓那些初次接觸汽車(chē)音響的車(chē)主, 原本想DIY的, 卻苦于缺乏參考資料而無(wú)從下手.
喜歡DIY的車(chē)友一些建議, DIY之前必須得到專(zhuān)業(yè)的改裝網(wǎng)站了解更多的相關(guān)知識(shí).或通過(guò)網(wǎng)絡(luò)求助.
不喜歡DIY的車(chē)友或沒(méi)時(shí)間DIY的車(chē)友一定得選擇專(zhuān)業(yè)的改裝店進(jìn)行升級(jí)改裝.
專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響店技師都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn), 以及有專(zhuān)業(yè)的施工流程. 來(lái)反復(fù)進(jìn)行細(xì)致的施工檢查等等. (選擇專(zhuān)業(yè)的改裝店不僅僅是對(duì)愛(ài)車(chē)負(fù)責(zé). 也是對(duì)家人對(duì)自己負(fù)責(zé).)
歡迎廣大對(duì)汽車(chē)音響感興趣的車(chē)友到論壇咨詢(xún),交流, 察看改裝案例 !
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三、 汽車(chē)噪音來(lái)源:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音:車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來(lái)源,它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過(guò):前葉子板、引擎蓋、防火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。
2、路噪:路噪是車(chē)輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤(pán)震動(dòng)產(chǎn)生的,還有路上沙石沖擊車(chē)底盤(pán)也會(huì)產(chǎn)生噪音,這是路噪的主要來(lái)源(主要通過(guò):四車(chē)門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。
3、胎噪:胎噪是車(chē)輛在高速行駛時(shí),輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的,視路況車(chē)況來(lái)決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過(guò):四車(chē)門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。
4、風(fēng)噪:風(fēng)噪是指汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)而產(chǎn)生的,行駛速度越快,風(fēng)噪越大(主要通過(guò):四門(mén)密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。
5、共鳴噪和其他:車(chē)體本身就像是一個(gè)箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì),當(dāng)聲音傳入車(chē)內(nèi)時(shí),如沒(méi)有吸音和隔音材料來(lái)吸收和阻隔,噪音就會(huì)不斷折射和重疊,形成的共鳴聲(主要通過(guò):噪音進(jìn)入車(chē)內(nèi),疊加、反射產(chǎn)生)。
四、 隔音的部位.
汽車(chē)隔音:隔音工程是通過(guò)減振、降噪、密封的三個(gè)步驟來(lái)完成的,需要做隔音處理的位置依次是:車(chē)門(mén)、后尾箱、車(chē)底盤(pán)、引擎蓋、葉子板和車(chē)頂、防火墻。絕大部分的噪音是通過(guò)車(chē)的四門(mén)、底盤(pán)、后尾箱、傳入車(chē)內(nèi),所以最起碼要做車(chē)門(mén)、底盤(pán)和后備箱的隔音處理。其中,后備箱內(nèi)部、門(mén)板內(nèi)部是個(gè)大空腔,會(huì)產(chǎn)生很大的共鳴。使用隔音材料可增強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度,衰減車(chē)體振動(dòng)從而降低噪音。
全車(chē)隔音至少能減少汽車(chē)百分之三十到五十的噪音.此外,由于降低了噪音,可以大大提高車(chē)輛的舒適性,使行駛中聽(tīng)音樂(lè)和交談更加輕松自如,加裝了榮茂頂級(jí)減振王后可以在車(chē)體內(nèi)部 形成一層均勻的丁基尼膠層和鋁膜層,對(duì)車(chē)體本身的強(qiáng)度也有增加,一定程度上提高了可操縱性。
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PS:奉勸光大車(chē)友,汽車(chē)隔音選擇材料才是 至關(guān)重要,對(duì)自身的健康、安全不可忽視! |
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