昨天試了下極限提速，感覺(jué)小奔加速還不錯(cuò)！

一刀仙

原帖由 小奔也瘋狂 于 2008-10-30 16:16 發(fā)表
樓上朋友，你這不抬杠么。4檔5000轉(zhuǎn)肯定比5檔4000轉(zhuǎn)提速快，這誰(shuí)不知道呢？還不如說(shuō)1檔2000轉(zhuǎn)比5檔1000轉(zhuǎn)提速猛呢，莫名其妙！

抬抬杠也挺好的，既然說(shuō)的是拼提速，當(dāng)然就要一直加速進(jìn)到紅區(qū)才升檔，我在高速路上超車(chē)的時(shí)候一般都是用3檔直接拉到5500轉(zhuǎn)的，除了四個(gè)圈以上級(jí)別的，普通家轎全不是對(duì)手，貌似不管專(zhuān)業(yè)業(yè)余車(chē)手飚車(chē)都是這么開(kāi)的，這也是賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)不動(dòng)就要1萬(wàn)多轉(zhuǎn)的原因。

小奔也瘋狂

你上面的說(shuō)法我倒是同意，只是你前面所講有些莫名其妙。
眾所周知，提速拼的是扭矩，極速拼的是功率。但實(shí)際上拼提速并不一定要轉(zhuǎn)速見(jiàn)紅，尤其是我們這些國(guó)產(chǎn)的小車(chē)，轉(zhuǎn)速表的紅區(qū)幾乎沒(méi)有什么意義。一般過(guò)了最大扭矩的轉(zhuǎn)速，加速就會(huì)衰退，當(dāng)然衰退的程度還要看車(chē)子動(dòng)力的曲線，如果是低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，過(guò)了最大扭矩以后的轉(zhuǎn)速，扭矩迅速衰退的話，那換擋的轉(zhuǎn)速就不要高出最大扭矩轉(zhuǎn)速太多了，以換到高一檔正好轉(zhuǎn)速為最大扭矩的轉(zhuǎn)速為好。比如奔奔最大扭矩出現(xiàn)在3500轉(zhuǎn)，你3檔拉到4500轉(zhuǎn)（可能不太準(zhǔn)確）升4檔后，轉(zhuǎn)速正好回落到3500轉(zhuǎn)，這時(shí)的提速應(yīng)該是最強(qiáng)的。

餓昏的豬

開(kāi)車(chē)不要斗氣 //........

108174579

別小看奔奔，我和polo比較了一下，單從提速或起步來(lái)說(shuō)，奔奔是有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的。

0532

不管怎么說(shuō)奔奔提速還是可以的，尤其是高轉(zhuǎn)速:good:

無(wú)風(fēng)地帶

給到3000轉(zhuǎn) 小奔就很瘋的

老徐

奔奔最大扭矩出現(xiàn)在3500轉(zhuǎn)，你3檔拉到4500轉(zhuǎn)（可能不太準(zhǔn)確）升4檔后，轉(zhuǎn)速正好回落到3500轉(zhuǎn)，這時(shí)的提速應(yīng)該是最強(qiáng)的

這個(gè)說(shuō)法應(yīng)該是比較有說(shuō)服力的哈，只不過(guò)我平時(shí)換檔基本沒(méi)有超過(guò)3000轉(zhuǎn)的，主是聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)那樣子咆哮不知道油耗是不是也相應(yīng)要多一些？

諸葛不亮

偶試過(guò)2檔6000轉(zhuǎn)換三擋的才,非常爽哈:)

yaocf

原帖由 在廣東開(kāi)長(zhǎng)安 于 2008-10-30 13:18 發(fā)表
我4檔到60碼一定換五擋！也從來(lái)沒(méi)把油門(mén)踩到底過(guò)！一樣能把90%以上的車(chē)甩在后頭，不是日白，也不是飆車(chē)。CM8

我也這么開(kāi)！

小奔也瘋狂

高轉(zhuǎn)速換擋肯定費(fèi)油又費(fèi)車(chē)的，并且如果長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速跑的話，咱們普通的機(jī)油也就是礦物油根本就頂不住了，務(wù)必半合成或全和成機(jī)油了。
    其實(shí)我平時(shí)開(kāi)奔奔都是2000轉(zhuǎn)以里換檔的(沒(méi)辦法，都是為了省油阿) ，以前玩大排量的摩托車(chē)習(xí)慣了高轉(zhuǎn)速換擋，現(xiàn)在開(kāi)汽車(chē)實(shí)在是憋悶得慌，所以偶爾激情一把。我可沒(méi)有慫恿大家飆車(chē)的意思，只是想讓大家更加了解發(fā)動(dòng)機(jī)的特性和如何最大發(fā)揮車(chē)子的動(dòng)力，平時(shí)大家開(kāi)車(chē)還是越穩(wěn)越好，畢竟安全是首要的事情。