原帖由 plyhswd 于 2008-4-17 12:03 發(fā)表 忽悠繼續(xù)忽悠,不就是賺車友幾個錢麻,說的神乎其神又是動力提高又是省油。長安公司都是傻子就你知道會改進啊。用腳指頭想想都知道,沒改點火線沒改火花塞,就一個高壓包會變化到那里去,整車電路不穩(wěn)燒了EPU你負責嗎 ... 真對你的說法我想說幾句,如果這算忽悠的話,你來試試,你也做幾個來賣。课沂亲霾怀鰜,我做出來也沒人敢買.說賺大家的錢,哈哈,這點量還不夠我喝幾次酒的,你知道從我這到廠里有多遠嗎?來回160公里,做試驗和協(xié)調(diào)工作都不知跑了多少次了,直到做出穩(wěn)定的產(chǎn)品為止.這些都是要付出的...長安里的人才多的是,比你聰明多了,他們每天想的是如何開發(fā)新的產(chǎn)品,舊的產(chǎn)品在保證質(zhì)量的前提下如何才能降低成本,能優(yōu)化的就優(yōu)化.必經(jīng)微車越來越便宜,價格是越來越低,利潤是越來越少,扯遠了....后面不說大家都知道了.點火系統(tǒng)最關鍵的就是點火線圈,缸線用原廠的沒啥問題,有一種叫力爽的缸線大家可能知道,好的要賣幾百元一套,它宣傳的就是以底阻抗來提高點火的能力,目地也是想提高點火的性能,如果不再呼高壓火花對高頻的影響,也可以用.但我建儀想換的話,最好用有一種帶地線的缸線(每根缸線上都附著一根),這樣對高頻的影響就小多了,但這種的價格也要高一些.火花塞用原車的也可,條件好點的可換銥金的(點火精確一些).鉑金的壽命長一點.但僅僅換以上2種對高壓的提升只能是有一點點的作用罷了,很多改裝車的都是換以上2種,(他們也只能換這2樣),哪是因為能配套的高性能線圈沒有啊,有些也只能拿其它的進口車型的來改了(好幾百一個)
關于電路的問題你就不懂了,志揚廠是專為長安配套的廠家,對點火線圈研發(fā)有這一整套的技術,經(jīng)驗是相當?shù)呢S富,同時也再為國內(nèi)其它幾個大的汽車廠家配套,他們有一整套的檢驗設備,要能把ECU燒掉的話,他們也就別做了.
好了,不想說了,說老實話本來我是想解決困擾了我3年的發(fā)吐,待速不穩(wěn),放炮,力量差的問題,現(xiàn)在以徹底的解決了,在這也感謝廠里的領導和工程師們,沒有他們的幫助這個問題是不可能能解決的.
在問題解決后的高興之余,我想到了廣大的車友,能為大家把自己的愛車搞的更好做點事情,誰不想力量好點啊,誰不想油耗更低點啊,.......
如果大家對這個不感興趣,那也無所為,反正我的已搞爽了,哈哈,不相信的可以來我這開上一圈,你就會知道和你的車有多大的區(qū)別了
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