十年老星終上青藏。當年孩子同行。

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318的一路風景


在這里一個女游客瘋狂叫喊著撲向腳下的草原，這里也許可以療傷、。

八月的然烏湖水并不清澈湛藍。但她還是然烏湖。

曾經的通麥天險，現在已是通途

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東方瑞士。。魯朗


這里也只有吃這個石鍋雞了。味道還是很棒的

魯朗清晨，濕潤的氣候

繼續(xù)前行。到達林芝。這里可是西藏的江南。一派水鄉(xiāng)風光

林拉公路，西藏第一條高等級公路。不過免費的

本來以為到不了米拉山埡口了。還好林拉公路米拉山隧道施工所以來到最期待的米拉山。
過了這里拉薩就已到碗里了。赫赫。

米拉山銅牛。不知后來的旅行者們還能再見到否，看著318消失的埡口，這條景觀大道還能否依舊？
這也是今年迫切進藏的原因之一。為了那即將消失的風景和記憶


天黑了。我的星2終于開進拉薩。為了這天，平凡的我用了十年

拉薩街景

大昭寺的虔誠朝拜者。他年齡很大。還有一位是坐輪椅來的，也這樣匍匐在地上朝拜。
人若有信仰，什么都不難。

我的小子，和我的夢想一起站在這終點上。同時也是新的起點，只是這個起點更高了

kkxyyx

這發(fā)個什么圖啊。真難。

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東方瑞士。。魯朗



這里也只有吃這個石鍋雞了。味道還是很棒的


魯朗清晨，濕潤的氣候


繼續(xù)前行。到達林芝。這里可是西藏的江南。一派水鄉(xiāng)風光


林拉公路，西藏第一條高等級公路。不過免費的


本來以為到不了米拉山埡口了。還好林拉公路米拉山隧道施工所以來到最期待的米拉山。
過了這里拉薩就已到碗里了。赫赫
。



米拉山銅牛。不知后來的旅行者們還能再見到否，看著318消失的埡口，這條景觀大道還能否依舊？
這也是今年迫切進藏的原因之一。為了那即將消失的風景和記憶



天黑了。我的星2終于開進拉薩。為了這天，平凡的我用了十年


拉薩街景


大昭寺的虔誠朝拜者。他年齡很大。還有一位是坐輪椅來的，也這樣匍匐在地上朝拜。
人若有信仰，什么都不難。


我的小子，和我的夢想一起站在這終點上。同時也是新的起點，只是這個起點更高了

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拉薩兩日年老的朝拜者

梵希的休閑陽臺，這片藏式小樓的格局一模一樣以至于我走錯過大門、、



這個市場特別熱鬧

兒子和我。還是露個臉






坐公交車也很好

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晨曦中，我和我的2009離開拉薩，踏上歸途，不原路返回是老婆被怒江險路嚇壞了。于是只剩下109國道作為回家的路了.向漸漸遠去的布達拉宮、說聲再見



一直相伴的2009，在安多的草原上搭起帳篷午休。背后的青藏鐵路和109國道正繁忙的工作著



青藏線海拔都高于4000米。要兩天走完青藏線，所以沒有在那曲停留。天黑了，和另外一隊駕友在一起露營。一只狐貍聞到我們燉的牛肉于是驅趕不離了。。





翻越唐古拉山。8月依然紛飛的雪




這些高山讓星星的動力只剩下不到一半，可他依然不屈不饒的轟鳴著，直到緩慢的翻越過去

沱沱河。裝了一壺沱沱河的水




青藏線的一望無際正好對比了川藏線318的柳暗花明。

就是你

強烈支持樓主ing……這是一部大片。好看。寫得不錯。

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晨曦中，我和我的2009離開拉薩，踏上歸途，不原路返回是老婆被怒江險路嚇壞了。于是只剩下109國道作為回家的路了.向漸漸遠去的布達拉宮、說聲再見




一直相伴的2009，在安多的草原上搭起帳篷午休。背后的青藏鐵路和109國道正繁忙的工作著




青藏線海拔都高于4000米。要兩天走完青藏線，所以沒有在那曲停留。天黑了，和另外一隊駕友在一起露營。一只狐貍聞到我們燉的牛肉于是驅趕不離了。。





翻越唐古拉山。8月依然紛飛的雪




這些高山讓星星的動力只剩下不到一半，可他依然不屈不饒的轟鳴著，直到緩慢的翻越過去

沱沱河。裝了一壺沱沱河的水

簡丹老師

感謝樓主不斷更新。2018論壇又一大作

kkxyyx

繼續(xù)發(fā)，總有發(fā)完的時候，圖片呢，怎么只上去了字啊、