長(zhǎng)安汽車遠(yuǎn)行南非車隊(duì)順利抵達(dá)國(guó)內(nèi)終點(diǎn)——紅其拉甫口岸
告別了神奇美麗的敦煌,車隊(duì)繼續(xù)西進(jìn)。沿著古絲綢之路,5月19日下午2點(diǎn),車隊(duì)來(lái)到了甘肅和新疆的交界處——星星峽收費(fèi)站。在收費(fèi)站簡(jiǎn)單吃過(guò)泡面后,車隊(duì)繼續(xù)上路。過(guò)星星峽收費(fèi)站,前面就是著名的百里風(fēng)區(qū)。在收費(fèi)站值班的交警告訴我們,就在昨天,這里經(jīng)歷了14級(jí)大風(fēng),有好幾輛車被大風(fēng)掀翻,道路一度被迫封閉。他叮囑我們一定要控制車速,注意大風(fēng)。帶著忐忑和好奇,我們進(jìn)入了神秘而美麗的新疆! 〔焕榘倮镲L(fēng)區(qū)。雖然我們的車隊(duì)沒(méi)有遇到14級(jí)大風(fēng),但也足有7、8級(jí),大風(fēng)夾雜著黃沙,打著車身啪啪作響。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員告訴我們,在大風(fēng)中行車,為了保持車輛的平衡,一是要減速慢行;二是要打開(kāi)兩側(cè)的車窗,使空氣對(duì)流,保證車輛的穩(wěn)定性。在這里,我們的長(zhǎng)安車經(jīng)受了大風(fēng)和沙塵的嚴(yán)峻考驗(yàn),表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性和操控性,載著車隊(duì)成員順利通過(guò)了風(fēng)區(qū)。
經(jīng)過(guò)了哈密,跨過(guò)了火焰山,5月20日晚,車隊(duì)抵達(dá)被稱為“葡萄之鄉(xiāng)”的吐魯番。沒(méi)有時(shí)間欣賞葡萄溝的美景,沒(méi)有趕上葡萄成熟的季節(jié),匆匆買了一點(diǎn)“正宗”的葡萄干后,5月21日一早,我們又繼續(xù)上路了。 為了確保車隊(duì)按時(shí)并順利通過(guò)紅其拉甫口岸,車隊(duì)從吐魯番出發(fā)后,經(jīng)過(guò)兩天近1600公里的行駛,途經(jīng)庫(kù)爾勒、庫(kù)車、阿克蘇,于5月22日晚抵達(dá)我國(guó)最西端的城市——喀什。兩天中,我們的長(zhǎng)安車每天平均連續(xù)行駛近十個(gè)小時(shí),平均時(shí)速100公里,最高時(shí)速達(dá)到130公里,穿越了新疆最低洼的盆地,經(jīng)過(guò)了我國(guó)日照最強(qiáng)的地區(qū),經(jīng)歷了風(fēng)沙的洗禮與烈日的灼射,我們的長(zhǎng)安車沒(méi)有換掉一顆螺絲,一個(gè)輪胎,更沒(méi)有熄一次火,所表現(xiàn)出的卓越性能和優(yōu)良品質(zhì),讓整個(gè)車隊(duì)的中外人員由衷欽佩。
由于是本次遠(yuǎn)行南非國(guó)內(nèi)行程中的最后一個(gè)城市,再加上近6000公里的連續(xù)跋涉,車隊(duì)決定在喀什對(duì)所有車輛進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。在喀什通工長(zhǎng)安汽車維修站,維修人員進(jìn)行了例行的換油保養(yǎng),并對(duì)車輛進(jìn)行了徹底檢查。經(jīng)過(guò)檢查,我們的長(zhǎng)安車在經(jīng)歷了6000公里的長(zhǎng)途跋涉和顛簸勞頓之后,沒(méi)有出現(xiàn)任何零部件的損壞和螺絲的松動(dòng),再一次增添了車隊(duì)成員對(duì)此次遠(yuǎn)行南非的信心。
5月24日,車隊(duì)在喀什通工長(zhǎng)安汽車專賣店舉行了隆重而簡(jiǎn)短的發(fā)車儀式后,向著此次遠(yuǎn)征中國(guó)境內(nèi)的最后一站——紅其拉甫口岸進(jìn)發(fā)。離開(kāi)喀什,車隊(duì)開(kāi)始進(jìn)入帕米爾高原。當(dāng)晚,車隊(duì)抵達(dá)位于帕米爾高原,海拔3200米的塔什庫(kù)爾干。這里居住的塔吉克族世代生活在帕米爾高原,惡劣的自然環(huán)境造就了塔吉克人勇猛頑強(qiáng)的性格。電影《冰山上的來(lái)客》講述的,就是發(fā)生在這里的故事。
在重慶海關(guān)和當(dāng)?shù)睾jP(guān)與邊檢的大力支持和幫助下,車隊(duì)很快辦理了通關(guān)手續(xù),25日一早,車隊(duì)繼續(xù)前進(jìn)。道路一改入疆以來(lái)的筆直和平坦,蜿蜒向上,公路兩旁漸漸出現(xiàn)了成片白雪,遠(yuǎn)處的雪山迎著我們撲面而來(lái)。車載GPS顯示,車隊(duì)越是向前,海拔也在不斷升高,很快就達(dá)到了4500米,氣溫也由出發(fā)時(shí)的20多度,迅速下降至0度左右。我們雖然穿上了厚厚的衣褲,但在車外也頂多只能待上十幾分鐘,行動(dòng)稍微快一些便會(huì)不停地喘氣,這都是空氣稀薄和寒冷造成的。好在130公里的路程,全程都是平整的柏油路面,但即便是這樣,對(duì)我們的長(zhǎng)安車也是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。在短短幾小時(shí)的時(shí)間里,長(zhǎng)安車經(jīng)歷了酷熱和嚴(yán)寒,稀薄的空氣對(duì)我們車輛的動(dòng)力影響并不明顯,在我們停車休息之后總是能夠迅速打著火,迅速啟動(dòng)。
5月25日中午,我們長(zhǎng)安汽車遠(yuǎn)征南非車隊(duì)終于抵達(dá)了中國(guó)境內(nèi)的終點(diǎn),中國(guó)最西端的邊境口岸,海拔4733米的紅其拉甫口岸。見(jiàn)到矗立在邊境上的中華人民共和國(guó)7號(hào)界碑,一種莊嚴(yán)與肅穆油然而生。對(duì)面就是巴基斯坦,我們的車隊(duì)將由南非AGG公司的人員駕駛,進(jìn)入巴基斯坦,開(kāi)始長(zhǎng)安汽車遠(yuǎn)行南非的下一段行程。 自此,長(zhǎng)安汽車遠(yuǎn)行南非中國(guó)段的行程就全部結(jié)束了,在6000多公里的行程中,我們的長(zhǎng)安車經(jīng)歷了各種地形,各種氣候的嚴(yán)峻考驗(yàn),其卓越的性能和品質(zhì)再次證明了長(zhǎng)安自主品牌系列產(chǎn)品的綜合實(shí)力。 在和AGG公司人員一一道別以后,車隊(duì)駛離了中國(guó),進(jìn)入巴基斯坦。等待車隊(duì)的將是近20000公里的漫漫征程和更加艱苦惡劣的道路環(huán)境和氣候條件,對(duì)于長(zhǎng)安車來(lái)說(shuō),真正的考驗(yàn)才剛剛開(kāi)始,讓我們預(yù)祝長(zhǎng)安汽車遠(yuǎn)行南非車隊(duì)一路平安,順利抵達(dá)此次活動(dòng)的終點(diǎn)——南非的約翰內(nèi)斯堡。
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