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我的金牛星氣死人了

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發(fā)表于 2013-6-16 21:11:28 | 只看該作者
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發(fā)表于 2013-6-16 22:25:37 | 只看該作者
幸福來(lái)敲門2012 發(fā)表于 2013-6-13 12:54
兄弟,那你車子現(xiàn)在是怎么弄的,問(wèn)題,解決了嗎,。哎,金牛星怎么這么多的毛病啊,還不如買五菱呢

已經(jīng)去四次4S店了,問(wèn)題都還是沒(méi)有弄好,,問(wèn)了維修員,他說(shuō)好多金牛星都出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,,大都數(shù)都是查不出問(wèn)題所在,說(shuō)是總部已經(jīng)在找解決方法了,.就不知他說(shuō)的是真還是假.....
反正問(wèn)題就是查不出來(lái),還沒(méi)有弄好...
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發(fā)表于 2013-6-17 14:04:27 | 只看該作者
到4s店去換一個(gè)傳感器便可
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發(fā)表于 2013-6-17 15:46:47 | 只看該作者
包子 發(fā)表于 2013-6-16 22:25
已經(jīng)去四次4S店了,問(wèn)題都還是沒(méi)有弄好,,問(wèn)了維修員,他說(shuō)好多金牛星都出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,,大都數(shù)都是查不出問(wèn)題 ...

幾天了牛區(qū)的帖子都不帶滾動(dòng)的


給你說(shuō)了。搜我帖子。我去整了幾次將最后老師傅給整好的
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發(fā)表于 2013-6-21 19:27:30 | 只看該作者
節(jié)氣門的問(wèn)題
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發(fā)表于 2013-6-22 22:00:22 | 只看該作者
還好,23000了,沒(méi)什么大問(wèn)題,就是中控有點(diǎn)失靈
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發(fā)表于 2013-6-29 23:42:17 | 只看該作者
證小二 發(fā)表于 2013-6-13 09:15
話說(shuō)我的牛 沒(méi)有轉(zhuǎn)速表 不曉得啊 沒(méi)感覺(jué)怠速高啊

對(duì) 沒(méi)轉(zhuǎn)速表的好,不用煩惱:lol
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發(fā)表于 2013-7-5 00:25:33 | 只看該作者
呵呵,你保修過(guò)了沒(méi)有???如果沒(méi)過(guò)就去換過(guò)怠速馬達(dá),因?yàn)槲业囊哺阋粯樱?S店幫我試車的時(shí)候沒(méi)出現(xiàn),當(dāng)我一發(fā)動(dòng)車準(zhǔn)備走得時(shí)候問(wèn)題就出來(lái)了,4S店就幫我換過(guò)來(lái)了,我印象中當(dāng)時(shí)車才跑了3000多公里吧,換了到現(xiàn)在4萬(wàn)多公里沒(méi)事了,沒(méi)過(guò)保修就快去換怠速馬達(dá)吧
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發(fā)表于 2013-7-5 15:44:54 | 只看該作者
換怠速馬達(dá)和節(jié)氣門傳感器等,都是可行的,但可能你的車不是這些故障造成的,有些故障是沒(méi)有辦法的,胎里帶來(lái)的
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發(fā)表于 2013-7-5 16:11:41 | 只看該作者
•                 
在遇到如怠速不穩(wěn)、自動(dòng)加油、怠速抖動(dòng)、怠速易熄火、怠速高等故障問(wèn)題時(shí),按如下步驟進(jìn)行處理:
1、 故障診斷
采用電噴故障診斷儀讀取故障碼及數(shù)據(jù)流,根據(jù)故障代碼提示及數(shù)據(jù)流顯示情況進(jìn)行相應(yīng)故障判定及檢修:
   ①若故障代碼說(shuō)明為某電路電壓過(guò)低,重點(diǎn)檢查對(duì)應(yīng)地線線路
若故障代碼說(shuō)明為某電路電壓過(guò)高,重點(diǎn)檢查對(duì)應(yīng)電源線路
若故障代碼說(shuō)明為某電路故障,重點(diǎn)檢查對(duì)應(yīng)線路中涉及的所有線束插接情況;
②若出現(xiàn)P0113、P0123、P0511這三種故障代碼,則說(shuō)明對(duì)應(yīng)零部件本身不存在故障;
故障碼        說(shuō)明        重點(diǎn)檢查部位
P0113        進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)電壓過(guò)高        發(fā)動(dòng)機(jī)線束與對(duì)應(yīng)零部件連接插頭
發(fā)動(dòng)機(jī)線束與整車線束連接29芯插頭
整車線束與ECU連接插頭
發(fā)動(dòng)機(jī)、整車線束是否存在損傷或進(jìn)水現(xiàn)象
P0123        節(jié)氣門位置傳感器電路電壓超高限值       
P0511        步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)引腳開(kāi)路       
③若故障碼無(wú)法清除,屬穩(wěn)態(tài)故障,檢查對(duì)應(yīng)零部件及線路
若故障碼可以直接清除,屬偶發(fā)故障,重點(diǎn)檢查線束插接處是否存在松脫現(xiàn)象;
       ④維修故障后,請(qǐng)對(duì)故障碼進(jìn)行清除。
2、 節(jié)氣門體及步進(jìn)電機(jī)清洗
檢查節(jié)氣門體通道內(nèi)、步進(jìn)電機(jī)軸部是否較臟、存在積碳
若節(jié)氣門體主通道、旁通道及步進(jìn)電機(jī)軸部較臟、積碳(如下圖所示),請(qǐng)按節(jié)氣門體及步進(jìn)電機(jī)清洗規(guī)范進(jìn)行清洗。
。!注意:節(jié)氣門體及步進(jìn)電機(jī)必須拆卸后方可清洗,禁止直接在車上使用清洗劑噴洗,避免清洗劑進(jìn)入諧振腔、進(jìn)氣道及各管路后污染相關(guān)零部件。
   
3、 接地處理
①檢查蓄電池搭鐵點(diǎn)及左前大燈后方ECU搭鐵點(diǎn),拆卸搭鐵螺釘后,觀察搭鐵點(diǎn)表面是否存在油漆
    若接地點(diǎn)表面無(wú)任何處理,被油漆層覆蓋,請(qǐng)按圖示采用砂紙進(jìn)行打磨處理。

②檢查蓄電池及ECU搭鐵螺釘是否為綠鋅鍍層
    若是,請(qǐng)對(duì)螺釘接觸面采用砂紙進(jìn)行打磨處理或直接更換為彩鋅螺釘進(jìn)行搭鐵。

4、 線束檢查
檢查整車、發(fā)動(dòng)機(jī)線束之間及其與各電器件插接是否可靠,是否有端子退針、防水栓脫落等問(wèn)題。(重點(diǎn)檢查對(duì)接的29芯插頭)
  

   
如有上述等問(wèn)題,請(qǐng)更換相應(yīng)線束總成。
5、 其他檢查
如以上操作均不能解決故障,請(qǐng)?jiān)賹?duì)引起怠速問(wèn)題的其他可能原因進(jìn)行逐一排查,如汽油壓力、缸壓、氣門間隙是否正常及空濾器是否堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣、相關(guān)零部件本身是否失效等等,再維修相應(yīng)的故障。




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