汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速成抖動(dòng)現(xiàn)象的原因及排查方法探討(王瑞陵)(1).doc

星2前不久剛洗了下怠速馬達(dá)和節(jié)氣門(mén)，洗完后初始化也做了。最近發(fā)現(xiàn)車(chē)子啟動(dòng)后水箱溫度一上來(lái)車(chē)子抖動(dòng)的非常厲害 大概2-3秒抖動(dòng)一下，奇怪的是一加油門(mén)就不抖了 油門(mén)一降下來(lái)還是很抖 以前只是輕微的沒(méi)在乎 現(xiàn)在真的受不了了 求大哥大姐們幫忙找下問(wèn)題出在哪里 還準(zhǔn)備過(guò)個(gè)舒服年呢�。ɑ鸹ㄈ�、曲軸傳感器、都換了）

如以前沒(méi)有，可能你洗節(jié)氣門(mén)時(shí)。將怠速馬達(dá)洗壞了，或者節(jié)氣門(mén)洗了之后密封不嚴(yán)了。造成進(jìn)氣濃度低，還有檢查下怠速是否在850左右。一般清洗最好將怠速馬達(dá)拆下用棉花紙巾擦干凈就行了�；�油器清洗劑進(jìn)入后將潤(rùn)滑油洗掉將造成動(dòng)作不靈。我的車(chē)以前抖動(dòng)是調(diào)整了氣門(mén)間隙才好的，主要是磨損較重。維修時(shí)能明顯聽(tīng)見(jiàn)氣門(mén)聲。后來(lái)在更換活塞環(huán)時(shí)將相關(guān)部件更換。
怠速空氣執(zhí)行元件故障
怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見(jiàn)原因有：節(jié)氣門(mén)電機(jī)損壞或發(fā)卡；怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。
熱車(chē)（冷卻液溫度高于50℃）有節(jié)奏的不穩(wěn)；
       ③無(wú)規(guī)律的劇烈抖動(dòng)一、兩下。   3、按抖動(dòng)程度分類(lèi)
       ①正常，以怠速期望值±10r/min抖動(dòng)；
       ②一般不穩(wěn)，以怠速期望值±20r/min抖動(dòng)；
       ③嚴(yán)重不穩(wěn)，超過(guò)怠速期望值±20r/min抖動(dòng)；
       ④在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動(dòng)。
這些毛病得慢慢來(lái)找對(duì)問(wèn)題就好辦，最好有電腦數(shù)據(jù)儀查下是什么原因。我分析是水溫上來(lái)了，（你能觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速儀的抖動(dòng)情況吧），怠速在正常情況下將下降。如果太低了就要抖動(dòng)，（我在維修時(shí)發(fā)現(xiàn)在低于７００就開(kāi)始抖動(dòng)了）。如果怠速在２０左右波動(dòng)也會(huì)抖動(dòng)。我想此時(shí)怠速馬達(dá)發(fā)卡就要反復(fù)動(dòng)作或者動(dòng)作不靈敏，就產(chǎn)生了抖動(dòng)。
分析故障按理要從最近有什么動(dòng)作開(kāi)始，逐步排出不然就越修越亂。